အဆိုပါအစောပိုင်းနှစ်များ:
Ford ကား Dearborn, မစ်ရှီဂန်များတွင်သာယာဝပြောတဲ့လယ်သမားရန်, ကလေးခြောက်ယောက်ကိုဇူလိုင်လ 30, 1863 ၏ပထမဦးဆုံးမွေးဖွားခဲ့သည်။
မိမိအလယ်ယာစိုက်ပျိုးဘဝ like နှိပ်နှင့်ကျောင်း၌မိမိလေ့လာမှုများမဟုတ်, Ford ကားတစ်စက်လုပ်သမားရဲ့အလုပ်သင်အဖြစ်သုံးနှစ်ကြာအလုပ်လုပ်ဒက်ထရွိုက်၏အနီးအနားမြို့မှတဆယ်ခြောက်၏ငယ်ရွယ်စဉ်မှာချွတ်ထားကြ၏။ မိမိအတှေ့အကွုံမြားပြီးနောက်သူ Westinghouse အင်ဂျင်ကုမ္ပဏီအဘို့ကိုသာစိတျအပိုငျးအချိန်အလုပ်လုပ်ပြန် Dearborn ၌မိမိအိမ်သို့ သွား. သူမိသားစုရဲ့မြေပေါ်တွင်အတူတူထားကြောင်းသေးငယ်တဲ့စက်ဆိုင်တစ်ဆိုင်တွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်သည်သူ၏အားလပ်ချိန်ဖြုန်း။
1888 ခုနှစ် Clara Bryant မှ Ford ရဲ့လက်ထပ်ထိမ်းမြားပိုကောင်းတဲ့ပေးဆောင်အလုပ်တစ်ခုရဖို့သူ့ကိုလိုအပ်သည်။ 1891 ခုနှစ်တွင်သူသည်အက်ဒီဆင် illumination ကုမ္ပဏီအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးအဖြစ်စတင်ခဲ့ခြင်းနှင့်ချက်ချင်း Chief Engineer မှရာထူးတိုးခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါအလုပ်ခေါ်ဆိုခအပေါ် 24 နာရီတစ်ရက်ဖြစ် Ford ကားလိုအပ်သည်။ မိမိအ On-ခေါ်ဆိုခအချိန်မှာတော့သူပြည်တွင်းရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့်အတူစမ်းသပ်ဖို့စတင်ခဲ့နှင့် Quadricycle, ဓာတ်ဆီနှင့်လေးစက်ဘီးဘီးကိုစီးစွမ်းအားဖြင့်ပထမဦးဆုံး "horseless ရထား" ကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ ဤသည်တီထွင်မှု Ford Motor Company ၏တည်ထောင်ခွင့်ရခဲ့သည်။
Ford Motor Company:
Ford ကားသူ့ကုမ္ပဏီတည်ထောင်ရန်အများအပြားကြိုးစားမှုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။
$ 28000, တကျိပ်တပါးသောယောက်ျားနှင့်ဒုတိယသမ္မတများနှင့် Chief Engineer အဖြစ် Ford ကားနှင့်အတူ 1903 ခုနှစ်, Ford Motor Company ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ သူတို့ကသာသုံးကားများတစ်ရက်ထုတ်လုပ်စီအလုပ်လုပ်လူသုံးယောက်အထိရှိခဲ့ပါတယ်။ 1908 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ၏နာမည်ကျော်မော်ဒယ် T က, အစုလိုက်အပြုံလိုက်စျေးကွက်များအတွက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်တတ်နိုင်မော်တော်ယာဉ်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ Ford ကားကဘယ်လောက်ယုံကြည်စိတ်ချရသောသက်သေပြဖို့တိုင်းအခွင့်အလမ်းမှာဒီမော်တော်ယာဉ်မောင်းများနှင့်ပွေးအလှားသှားရငျး။
1918 အသုံးပြုပုံ US မှာအားလုံးကားများ၏တစ်ဝက်တစ်မော်ဒယ်တီခဲ့ကြသည်
ညီလာခံလိုင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှု:
ကြီးထွားလာဝယ်လိုအားတုံ့ပြန်ခုနှစ်, Ford ကားစံချိန်စံညွှန်းမီလဲလှယ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအသုံးပြုပြီးသစ်တစ်ခုစက်ရုံနှင့်တစ်ဦးပေါ်ကို-ခါးပတ်ကိုအခြေခံပြီးစည်းဝေးပွဲကိုလိုင်းတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစက်ရုံတွင်အကြမ်းဖျင်း 1 သန်းယာဉ်များတစ်နှစ် (တဦးတည်းတိုင်း 24 စက္ကန့်) ကိုထုတ်လုပ်မယ့် 93 မိနစ်ကားတစ်စီးတည်ဆောက်နိုင်ခဲ့တယ်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွက်ဒီတိုးနှင့်အတူ, Ford ကားအထွေထွေအများပြည်သူစျေးကွက်နိုင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစက်ရုံတွင်ကသံမဏိစက်ရုံ, ဖန်စက်ရုံနှင့်ပထမဦးဆုံးမော်တော်ကားစည်းဝေးပွဲကိုလိုင်းအပါအဝင်မော်တော်ယာဉ်တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်အရာအားလုံးရှိခဲ့ပါတယ်။
စီမံခန့်ခွဲမှုပုံစံ:
Ford ကားရှုပ်ထွေးပြီး, ပဋိပက္ခနှင့်ပြင်းပြင်းထန်ထန်အယူအဆကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးရှိခဲ့ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီ၏ရုန်းကန်မှုများအများစုမှာမိမိအခေါင်းမာစီမံခန့်ခွဲမှုစတိုင်နှင့်ဆက်စပ်ခဲ့သည်။ သူဟာယူနိုက်တက်မော်တော်ယာဉ်လုပ်သားများနှင့်အတူ unionize ရန်ငြင်းဆန်ခြင်း, မိမိလုပျသမားမြားအပျေါတှငျအစစျဆေးဖို့သူလျှိုနှင့်ကုမ္ပဏီရဲတပ်ဖွဲ့ငှားရမ်းထားဒါလုပ်နေတာမှသူ၏န်ထမ်းမှကာကွယ်ရန်။ ပရိသတ်အလိုင်းပေါ်တွင်အလုပ်အလွန်အမင်း monotonous သက်သေပြနှင့် 50% ကျော်ဖို့ဝန်ထမ်းလည်ပတ်ငွေကြေးကြောင့်နှုန်းထားများလှေတျတျောမူသောအခါသူကသူတို့ရဲ့သစ္စာရှိမှုကျောမဝယ်နဲ့ productivity တိုးမြှင့်ပေးအပ်လာခဲ့ခြင်း $ 5 ဖို့သွားလုပ်ခနှစ်ဆ။
အခွားသောဆန်းသစ်တီထွင်မှုများနှင့်တီထွင်မှု:
Ford ကားစက်ရုံသုံးပြောင်းကုန်ပြီလုပ်အားခပြောင်းနှင့် 24 နာရီတစ်ရက်လည်ပတ်နိုင်အောင်ရှစ်နာရီကိုးနာရီကနေလုပ်အားခဖြတ်တောက်ဘို့တာဝန်ယူခဲ့ပါတယ်။
သူလည်းသူလည်းပထမဦးဆုံးတဦးတည်း-piece အအင်ဂျင်ကို V-8 တီထွင် 1942. အတွက် 1911 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးဂီယာယန္တရားနှင့်ပလပ်စတစ်-body ကားတစ်စီး patenting, သူ့အင်ဂျင်နီယာတီထွင်မှုဆက်ပြောသည်။ Ford ကားစစ်တိုက်ကြ၏နှင့်တစ်ဦး "လမ်းအင်ဂျင် on" သည်သူ၏မူပိုင်ခွင့်အားလုံးကိုအမေရိကန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကအိုင်ယာလန်သမ္မတဟောင်း Mary Robinson ပေးဆောင်ထားကြောင်းသူဂျော့ခ်ျခ Selden နှင့်မူပိုင်ခွင့်စစ်တိုက်အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။
ယင်းထိပ်တန်းပြောက်ဆုံးရှုံး:
1920 ခုနှစ်, General Motors နဲ့အခြားသူများကိုစားသုံးသူများကသူတို့ကိုမတတ်နိုင်နိုင်အောင်အကြွေးသက်တမ်းတိုးရေး, ဆက်ပြောသည် features တွေနှင့်အတူအရောင်မျိုးစုံအတွက်ကားများကိုပူဇော်သက္ကာဘို့စတင်ခဲ့သည်။ Ford ကားကန့်သတ် features တွေနဲ့ပဲတဦးတည်းအရောင် (အနက်ရောင်) ကိုပူဇော်သက္ကာဘို့အားဖြင့်ကုန်ကျစရိတ်ကိုဆင်းစောင့်ရှောက်ခြင်းအပေါ်အခိုင်အမာပြောဆိုပါတယ်။ ဒီ Ford ကားကို "V-8" နှင့်အတူထွက်လာသပြီးနောက်ဒါပေမဲ့ GM ကမှစျေးကွက်ဆုံးရှုံးပြီးနောက်, ကုမ္ပဏီဒီဇိုင်းမော်ဒယ်အေမှပြောင်းလဲဖို့လပေါင်းများစွာပိတ်ပစ်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်များအောင်မြင်သောနှစ်ဦးစလုံးခဲ့ကြပေမယ့်ကုမ္ပဏီ General Motors ကအားဖြင့် outsold နျြရစျ။
အမွေအနှစ်:
ဟင်နရီဖို့ဒ်, ဧပြီလ 7, 1947 သေဆုံး, သူ၏သမ္မတသက်တမ်းသည်သူ၏မြေးဖြစ်သူဟင်နရီဖို့ဒ် II ကိုမှဆင်းလွန်ခံခဲ့ရသည်။ Ford ကား, လင်ကွန်း, မာကျူရီ, Mazda ကား, Jaguar ကို, Land Rover, Aston Martin, နှင့် Volvo: ယနေ့တွင် Ford Motor Company တွင်ကျယ်ကျယ်-အသိအမှတ်ပြုအမှတ်တံဆိပ်၏မိသားစုအပါအဝင်မော်တော်ကားထုတ်ကုန်များအတွက်ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်စားသုံးသူကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ Greenfield ကျေးရွာ, Ford ကားများပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံကမကထသောကျေးလက်မြို့ထဲတွင်ဟင်နရီဖို့ဒ်ပြတိုက်, အမေရိကားရဲ့ထိပ်တန်းသမိုင်းဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။
လုပ်ငန်းရှင်များအဘို့အဟင်နရီဖို့ဒ်ကိုးကားချက်များ:
သငျသညျအသေးအလုပ်အကိုင်များသို့ခွဲလျှင်အဘယ်အရာကိုမျှအထူးသဖြင့်ခဲယဉ်းသည်။
ပိုက်ဆံလွတ်လပ်ရေးအဘို့သင့်မျှော်လင့်ချက်သည်ဆိုပါကသင်ရှိသည်ဘယ်တော့မှပါလိမ့်မယ်။ လူတဤလောကတှငျရှိမညျဖွစျကွောငျးအဆိုပါသာအစစ်အမှန်လုံခြုံမှုကိုအသိပညာ, အတွေ့အကြုံနှင့်စွမ်းရည်ကိုတစ်ဦးအရံဖြစ်ပါတယ်။
ကျနော်တို့ကလုပျနိုငျအကောင်းဆုံးသူတို့နှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်ကျွန်တော်တို့ရဲ့စွမ်းရည်ကိုခန့်မှန်း, ပါဝင်ပတ်သက်အန္တရာယ်များတွက်ချက်ခြင်း, အခွင့်အလမ်းတွေကိုဖွင့် SIZE, ပြီးတော့ယုံကြည်မှုနှင့်အတူကျွန်တော်တို့ရဲ့အစီအစဉ်ကိုလုပ်ရမည်။
တစ်ဦးကစျေးကွက်ကောင်းတစ်ဦးကုန်ပစ္စည်းနှင့်အတူပြည့်နှက်ဘယ်တော့မှဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်အလွန်လျင်မြန်စွာမကောင်းတဲ့တဦးတည်းနှင့်အတူပြည့်နှက်နေသည်။
ပြည်သူ့ဆိုအရောင်အတွက်မော်ဒယ် T ကရှိနိုင်ပါသည် - ဤမျှကာလပတ်လုံးကအနက်ရောင်ရဲ့အဖြစ်။
ပျက်ကွက်ရိုးရှင်းစွာပိုပြီးအသိဥာဏ်, နောက်တဖန်ဤအချိန်ကိုစတင်ဖို့အတွက်အခွင့်အလမ်းဖြစ်ပါတယ်။
အဲဒီမှာလုပ်ငန်းရှင်တစည်းမျဉ်းနှင့်အကြောင်းဖြစ်ပါသည်: တတ်နိုင်သမျှအမြင့်ဆုံးလုပ်ခပေးဆောင်, ဖြစ်နိုင်သမျှနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်မှာဖြစ်နိုင်သမျှကုန်ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးအကောင်းဆုံးလုပ်ပါ။
စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုကြက်သားကဲ့သို့အဲဒါကိုရရှိသွားတဲ့သောအရာကိုအဘို့အလှည့်ပတ်ကုပ်ခြစ်နေတဲ့အချို့သောငွေပမာဏကိုလုပျဆောငျရမညျအခါ, ဒါကြောင့်ကျန်းမာဘယ်တော့မှဖြစ်ပါတယ်။
ငါသည်လူကိုအစဉ်အဆက်ကသူ၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုစွန့်ခွာနိုင်ပါတယ်မယုံကြဘူး။ သူကညဉ့်အခါနေ့ကပြုလုပ်၏အိပ်မက်ကစဉ်းစားသင့်၏။
ဒါဟာလူအများစုအခြားသူများကိုဖြုန်းသောအချိန်ကာလအတွင်းရှေ့ဆက်ရသောငါ၏လေ့လာရေးဖြစ်ခဲ့သည်။
ကြောက်ရွံ့ရိုသေခံရဖို့အဆိုပါပြိုင်ဘက်မှာအားလုံးသင့်အကြောင်းနှောင့်အယှက်ဒါပေမဲ့ပိုကောင်းတဲ့လူအပေါင်းတို့သည်အချိန်သူ့ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းကိုအောင်ပေါ်တတ်ဘယ်တော့မှသူကိုတဦးတည်းဖြစ်၏။
ဝန်ဆောင်မှုလုံးဝကျိန် ဆို. ပူဇော်တစ်ဦးကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းအမြတ်အစွန်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးတစ်ဦးတည်းသာစိုးရိမ်ပူပန်ရပါလိမ့်မယ်။ သူတို့ဟာ embarrassingly ကြီးမားကြလိမ့်မည်။
အားလုံး Ford အတိအကျရောနှောသော်လည်း, အဘယ်သူမျှမလူနှစ်ယောက်ပဲရောနှောဖြစ်ကြသည်။ တိုင်းအသက်တာသစ်သည်နေအောက်မှာအသစ်တခုအရာဖြစ်၏ နောက်တဖန်ဖြစ်ရလိမ့်မည်ဘယ်တော့မှရှေ့တော်၌, ကိုယ့်ကြောင့်များကဲ့သို့ဘာမှမရှိဖူးပါ။ တစ်ဦးကလုလင်ကိုမိမိကိုမိမိအကြောင်းကိုကြောင့်စိတ်ကူးရင့်၏, သူကတခြားရှေးရှေးထဲကနေသူ့ကိုကွဲပြားခြားနားသောကြောင့်တစ်ဦးချင်းစီ၏တစ်ခုတည်းသောမီးပွားရှာ, လူအပေါင်းတို့အဘို့သူရကျိုးနပ်ကြောင်းဖွံ့ဖြိုးသင့်ပါတယ်။ လူ့အဖွဲ့အစည်းနှင့်ကျောင်းများကသူ့ကိုအထဲကမီးပူဖို့ကြိုးစားမည် သူတို့ရဲ့သဘောထားကိုအတူတူပင်မှိုထဲမှာအားလုံးထည့်သွင်းဖို့ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ငါမီးပွားကိုဆုံးရှုံးပါစေပါဘူးဆိုရမည်မှာ, ကအရေးပါပုံကိုရန်သင့်သာအစစ်အမှန်ပြောဆိုချက်ကိုဖြစ်ပါတယ်။