Jubail II ကိုကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးမြို့မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာစီမံကိန်း
ကမ္ဘာ့အကြီးမားဆုံးပရောဂျက်: Jubail II ကို
Jubail အပေါ်ကမ္ဘာ့အကြီးကျယ်ဆုံးစက်မှုမြို့၏တဦးတည်းအတွက်တစ်ဦးလွယ်ကူသောအလုပ်မဟုတ်ပါ။ ထက်ပိုမိုဆယ်စုနှစ်သုံးခုအကြာတည်ဆောက်ခဲ့သည့် Jubail စက်မှုစီးတီး, ၎င်း၏အရွယ်အစားတခါ 2016 ကာလအတွင်းအခြေခံအဆောက်အဦများအကျင့်ကိုကျင့်ဘို့ $ 80 ဘီလီယံတစ်ဦးကကုန်ကျစရိတ်သာပြီးစီးခဲ့နှစ်ဆမည်, Jubail II ကိုကမ္ဘာ၏အကြီးဆုံးအရပ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာစီမံကိန်းကိုဖြစ်လိမ့်မည်။ Jubail စက်မှု II ကိုဆောက်လုပ်ရေးလူမှုရေးအကျိုးကျေးဇူးများကိုဖန်တီးရန်နှင့်ရေနံဓာတုစက်မှုလုပ်ငန်းခိုင်မာစေရန်ရည်ရွယ် multi-ဒေါ်လာဘီလီယံစက်မှုမြို့ဖြစ်၏။
ဤစီမံကိန်း 6,200 ဟက်တာအားဖြင့် Jubail စက်မှုစီးတီး၏အရွယ်အစားနှစ်ဆပါလိမ့်မယ်။
ကမ္ဘာ့အကြီးမားဆုံး: Jubail II ကိုဆောက်လုပ်ရေး
၎င်း၏အမြင့်ဆုံးရာသီအတွင်း 20,000 ကျော်အလုပျသမားမြားနှငျ့နှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင်ပိုမိုကြောင်း $ 4 ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်း, နယ်မြေကအခုအချိန်မှာကဘာလဲဆိုတာထက်ပိုကြီးတဲ့ကြီးမားတဲ့စက်မှုပန်းခြံ, သို့လှည့်ပါလိမ့်မည်။ အဆိုပါအလုပျလမ်းများ, utilities, ရေ, ရေဆိုးများ၏မိုင်နှင့်မိုင်လွှမ်းခြုံနှင့်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး infrastructure.But အားလုံးလိုအပ်သောအနည်းဆုံး $ 18 ဘီလီယံဒေါ်လာကူဝိတ်-Ras Tanura စင်္ကြံမှလက်ရှိစက်မှုပန်းခြံထဲကနေသက်တမ်းတိုးရေး, စက်မှုမြို့တည်ဆောက်ရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲလျက်ရှိသည် ။ အဆိုပါဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည်စီမံကိန်းလေးခုအဆင့်သို့ကြိုးပဲ့ထားပြီးသို့မှသာကြီးများနှင့်ကျယ်ပြန့်သည်။ 50000 ကျော်လူနေအိမ်ယူနစ်ချဲ့ထွင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အဖြစ် 2026 ခုနှစ်အထိနိုင်ငံတကာများကဆက်ပြောသည်လိမ့်မည်။ အဆိုပါ RCJY Jubail II ကိုစီမံခန့်ခွဲရန် Jubail 1 ကိုင်တွယ်ရသော Bechtel, ဟုမေးခဲ့သည်။
Jubail II ကိုရထားနှင့်လမ်းများ
အဆိုပြုထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်က Jubail နှင့် Dammam အကြားတစ်ဦးသည်ခြောက်လမ်းသွားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပါဝင်ပါသည်။
ဤသည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးလိမ့်မည်အားလုံးစီမံကိန်း၏အစိတ်အပိုင်းများကိုခိုင်ခံ့နှင့်ထိရောက်သောဆက်သွယ်ရေးစနစ်များကိုကိုစီမံကိန်းအတွင်းအဓိကစီးပွားဖြစ်ဧရိယာအဖြစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။ လမ်းများနှင့်လမ်းကြောင်းရာပေါင်းများစွာစီမံကိန်းအတွင်းသေးငယ်မြို့များနှင့်ဒေသများမှဦးဆောင်နေသူများကဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ စုစုပေါင်းထက် ပို. 530 မိုင်နှင့် 60 တံတားများတည်ဆောက်ရေးအဆင့်ကာလအတွင်းတည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။
အဆိုပါစီမံကိန်းအားဂရုတစိုက်အများအပြားဆယ်စုနှစ်လွန်ခဲ့တဲ့စီစဉ်ထားခဲ့ပြီးထိုသို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားသို့နှင့်စက်မှုဖွံ့ဖြိုးရေးဆောက်လုပ်ရေးစတင်မတိုင်မီနှစ်ပေါင်း installed ခဲ့အကြီးအကျယ်ရေနံလိုင်းပတ်ပတ်လည်ယူတီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ စုစုပေါင်းစီမံကိန်းအတွက်ကုန်ကျစရိတ်အပြောင်းအလဲများနှင့်၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးတိုးချဲ့ဖို့တောင်းဆိုမှုများကိုထားရှိရန်ပင်မြင့်မားအတက်အကျနိုင်ပါတယ်။
တစ်ခုကစက်မှုစီးတီး
1900 ကျော်ဟက်တာလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တစ်ခု unobstructed လမ်းကြောင်းကိုဖန်တီးလိမ့်မည်ဟုဥမင်လိုဏ်ခေါင်း, အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် superstructures ပေါင်းစပ်စဉ်အတွင်းတီထွင်ပါလိမ့်မည်။ အဆိုပါ စပ် ဖြစ်စဉ်ကိုတစ်နာရီ 200,000 ကုဗမီတာတစ်မှုနှုန်းမှာစက်မှုအဆောက်အဦသို့ပင်လယ်မှရေသယ်ဆောင်ရန်နီးပါး 16 ပေအချင်းပိုက်လိုင်းများ၏ installation အတူစုစုပေါငျးမြား၏ 30 ကျော်သန်းကုဗမီတာရွှေ့ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။
အံ့ဖွယ်အဆောက်အဦများ၏နောက်ထပ်တဦးတည်းအရှေ့ခရိုင်ရှိမြို့ရွာတို့အဘို့ရေ 800,000 ကုဗမီတာကို process တံ့သောချိုထုတ်စက်ရုံများတွင်သုံးသောဖြစ်ပါတယ်အဖြစ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 2,750 မဂ္ဂါဝပ်ထုတ်လုပ်။ အဆိုပါဧရိယာလည်းရေကာတံတိုင်း၏ 11 မိုင်ဖြင့်ကာကွယ်ထားတစ်ခုအတုဆိပ်ကမ်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်နှစ်ခုကြီးမားသောဆိပ်ကမ်းများ, ပါဝင်သည်။ စီမံကိန်းမန်နေဂျာကိုယ်စားသရုပ်ဆောင် Bechtel, အဆိုပါဖှံ့ဖွိုးတိုးတလည်းလေးအိပ်စင် Open-ပင်လယ်အကြံပေးအဖွဲ့ terminal ကိုအတူတစ် 5.6 မိုင်-by-984-ခြေလျင် (9 ကီလိုမီတာ-by-300 မီတာ) တာရိုးပါဝင်သည် '' တစ်ဦးညွှန်ပြ ကိုးဆိုက်ကပ်တစ်ဝန်ဆောင်မှုစီးတံတားနှင့် module တစ်ခု-တင်သွင်းစက်ရုံ-အားလုံးဆော်ဒီဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်မှကန်ထရိုက်အောက်မှာ built နှင့်အတူခြောက်သွေ့တဲ့-အမြောက်အများ terminal ကို။
''