သင်ကယာဉ်မောင်းသန်းကအခြားဝန်ဆောင်မှုများသလားတဲ့အခါမှာ Accessories အခကြေးငွေများဖုံးအုပ်ထားပါ
carriers မကြာခဏပဲကားမောင်းထက်အခြားဝန်ဆောင်မှုများဖျော်ဖြေဖို့အပေါ်သို့ဟုခေါ်ကြသည်။ drivers load သို့မဟုတ်ရြ trailers, ခြုံဖို့ရှိစေခြင်းငှါ pallets , ဒါမှမဟုတ်နောက်ထပ်မှတ်တိုင်ပါစေ။ ထိုသို့သောန်ဆောင်မှုများဖြင့်တရားစွဲဆိုသည့်နှုန်းမိုင်နှုန်းသည်သို့ဆက်ပြောသည်ကြသည်မဟုတ်။ အားလုံးန်ဆောင်မှုများလုပ်ဆောင်ရန်အချိန်များစွာကွဲပြားခြားနားသောပမာဏသာကုန်ကျနှင့်ငွေ၏ကွဲပြားခြားနားသောပမာဏတန်ဖိုးရှိကြောင့်၎င်းသည်အဆိုပါနှုန်းမိုင်နှုန်းသည်၏တစ်စိတ်တစ်ဒေသအဖြစ်အခကြေးငွေကောက်ခံအပေါင်းတို့နှင့်ဖောက်သည်တရားမျှတတဲ့ဆက်လက်ရှိနေရန်မဖြစ်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ဖောက်သည်တစ်ဦးအားသွင်းဖို့တစ်ခုတည်းသောမျှတသောလမ်း a la လှည်း, ဒါမှမဟုတ်ဝန်ဆောင်မှုနှုန်းလိမ့်မည်။
01 - ထုပ်ပိုးခြင်းအလှဆင်ချုံ့
02 - Pallet ဂျက်
ယာဉ်မောင်း load နှင့် / သို့မဟုတ်တစ် pallet ပေါက်နဲ့နောက်တွဲယာဉ်ရြရန်လိုအပ်သည့်အခါနှော။
03 - Layovers
သူတို့က layover များ၏အကြောင်းရင်းများမှာလျှင်ပို့ဆောင်သူမှတရားစွဲဆိုနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ layover ရဲ့လိုအပ်ပါတယ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောမှာလျှင်, ထိုလေယာဉ်တင်သင်္ဘော Out-of-အိတ်ကပ်ချေ။
04 - Truck ကား (TONU) အသုံးမအမိန့်ထုတ်
မှတဆင့်တစ်ဦးဝန်ကဆြုံးထားရှိခြင်းသည်မလွှဲမရှောင်သည်။ အများစုမှာကန်ထရိုက်တစ်ဦး TONU ဘို့ခွင့်ပြုမယ့်အပိုဒ်ရပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါထရပ်ကားတစ်ဦး Pre-ထူထောင် cut-off အချိန်အပြီးဖျက်သိမ်းလျှင်တစ်ခုသာတာဝန်ခံရှိပါသည်။
05 - ထိန်းသိမ်းရေးစွပ်စွဲချက်
အဆိုပါပို့ဆောင်သူတစ်ဦးအချိန်မီဖက်ရှင်အတွက်ယာဉ်မောင်းနှင့် / သို့မဟုတ်နောက်တွဲယာဉ် load သို့မဟုတ်လွှတ်ပေးရန်ပျက်ကွက်သည့်အခါပညတ်တော်မူ၏။ တချို့ကထိန်းသိမ်းရေးအချိန်စာချုပ်သို့ built လိမ့်မည်။
06 - Deadhead
SHIPPER တစ်ဦးလေယာဉ်တင်သင်္ဘောရဲ့ပစ္စည်းကိရိယာများပိုမိုနှစ်သက်အသုံးပြုမှုများအတွက်ဗလာမိုင်တရားစွဲဆိုသောအခါ။
07 - လမ်းသုံးခများ
carriers တင်မိုင်စဉ်အတွင်းမြှုတ်ဖြတ်သန်းခများအတွက် SHIPPER ကောက်ခံလိမ့်မည်။
08 - circuit မိုင်
မိုင်ကြောင့် Out-of-လမ်းကြောင်းမှတ်တိုင်များလိုအပ်သောပို့ဆောင်သူမှနီးပါးရှိပါသည်။
09 - ဆီဝန်ပို
အဆိုပါလောင်စာဆီတံစို့စာချုပ်စျေးနှုန်းအခြေပြုထားတဲ့အပေါ်စျေးနှုန်းဖြစ်ပါတယ်။ carriers စွမ်းအင်ရဲ့ website ၏ဦးစီးဌာနအနေဖြင့်လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်သတင်းအချက်အလက်ရယူနိုငျသညျ။ တစ်ဦးကဝန်ပိုလောင်စာ၏လက်ရှိစျေးနှုန်းအရသိရသည်တရားစွဲဆိုထားသည်။ လောင်စာဆီလက်ရှိနှုန်းကို $ 3,509 နှင့် $ 3,559 အကြားလျှင်ဥပမာ, လေယာဉ်တင်သင်္ဘောရဲ့စျေးနှုန်းစားပွဲပေါ်တွင်, အဝန်ပို $ 0.05 ပါလိမ့်မယ်။ ဤသည်အမြတ်အစွန်းအတွက်နေဖို့လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများကိုခန့်မှန်းရန်ရှိခြင်းကနေလေယာဉ်တင်သင်္ဘောကိုကာကွယ်ပေးသည်။
10 - နာရီ Delivery ပြီးနောက်
လေယာဉ်တင်သင်္ဘောကိုပုံမှန်အားဖြင့်သာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းနာရီအတွင်းကယ်တင်ပါလျှင်တစ်ဦးကလေယာဉ်တင်သင်္ဘောနာရီပေးပို့ပြီးနောက်များအတွက်ပို့ဆောင်သူကိုအားသွင်းစေနိုင်သည်။ ဤသည်ထရပ်ကားတစီးသယ်ဆောင်တစ်ဘုံ Accessories အခကြေးငွေဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
11 - နယ်စပ်ရေးရာ Crossing
ဖြတ်သန်းခဆင်တူ, သယ်ဆောင် SHIPPER မဆိုနယ်စပ်ကူးအခကြေးငွေကောက်ခံနိုင်သည်။
12 - ငွေ-တွင်-Delivery (ရေနံပေါင်းတင်) အခကြေးငွေများ
တချို့ကသယ်ဆောင်ဖြန့်ဝေသည့်အချိန်တွင်ရေနံပေါင်းတင်ငွေပေးချေမှုကိုလက်ခံရရှိရန်ဆန္ဒရှိဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီတော့လုပ်နေမှာတော့သူတို့ကပိုက်ဆံကိုင်တွယ်ရန်တစ်ဦးအပိုဆောင်းအခကြေးငွေပေလိမ့်မည်။
13 - non-အထိုင် Delivery
ဤသည်ထရပ်ကားတစီးသယ်ဆောင်တစ်ဘုံအခကြေးငွေသည်မဟုတ်, တကဖြစ်နိုင်သမျှကြေးဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးမောင်းသူတစ်ဦးအားအထိုင်မှထက်အခြားထုတ်ကုန်ကယ်လွှတ်ခြင်းငှါရှိပါတယ်လျှင်, လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအလုပ်သမားကိုဖုံးလွှမ်းရန်အပိုဆောင်းကြေးကောက်ခံလိမ့်မည်။
14 - မတူကွဲပြားခြင်းမိုင်
တစ်ဦးပို့ဆောင်သူသို့မဟုတ်အဆုံးလက်ခံမှာဆိုက်ရောက်ပေါ်၌လေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ်ဦးကွဲပြားခြားနားတည်နေရာမောင်းထုတ်ရန်ပြောသည်လျှင်, ထို့နောက်မတူကွဲပြားမိုင်တရားစွဲဆိုနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအဘယ်သူမျှမပိုဆောင်းတာဝန်ခံမှာမောင်းဖို့ဆန္ဒရှိသောအရာတစ်ဦးမျက်နှာကြက်မိုင်အကွာအဝေးရှိလိမ့်မည်။
15 - နောက်ထပ်ရပ်နားမှုများ
တစ်ဦးပို့ဆောင်သူလေယာဉ်တင်သင်္ဘောရပ်တန့်နှုန်းတစ်ခုအပိုဆောင်းကြေးကောက်ခံစေခြင်းငှါထက်တက်ကောက်ပါသို့မဟုတ်ဝန်မကယ်မလွှတ်မှတစ်ဦးထက်ပိုတည်နေရာမှာရပ်တန့်ရန်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောလိုအပ်သင့်ပါတယ်။
16 - သိုလှောင်မှု
တစ်ဦးလေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ်ပို့ဆောင်သူရဲ့ပေးပို့သိုလှောင်ထားရမည်ဆိုပါက, ထို့နောက်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောနာရီအလိုက်ဒါမှမဟုတ်နေ့ဖြစ်စေ, တစ်ဦးသိုလှောင်မှုအခကြေးငွေပေမည်။