ဘယ်လိုဖက်ဒရယ် Express ကို FedEx ဖြစ်လာသလဲ
သို့သျောလညျးအနှစ်လေးဆယ်ပတ်လုံးအကြာတွင်ကုမ္ပဏီကသင်္ဘောအရွယ်အစား၏စည်းကမ်းချက်များ၌ပျံသန်းနှင့်ကမ္ဘာစတုတ္ထအကြီးဆုံးကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတန်ချိန်၏စည်းကမ်းချက်များ၌ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းရှိပါတယ်, $ 40 ဘီလီယံပိုလျှံနီးပါး 300,000 န်ထမ်းများနှင့်အရောင်းဝင်ငွေရှိပါတယ်။
ဖက်ဒရယ် Express ကိုတည်ထောင်သူ
သူယေးလ်တက္ကသိုလ်မှကျောင်းသူတစ်ဦးဖြစ်ခဲ့သည်သည့်အခါ Fred သည် Smith ကထိုကဲ့သို့သောအနာဂတ်နိုင်ငံတော်သမ္မတဂျော့ခ်ျဒဗလျူဘုရ်ှနှင့်ဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတလောင်းဂျွန်ကယ်ရီ John Kerry ကဲ့သို့သောအခြားထင်ရှားတဲ့ကျောင်းသားတွေနဲ့အတူတစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏စိတ်ကူးတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။
Smith ကတဦးတည်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီထံမှကုန်တင်တစ်ဖဲ့ကိုရခြင်းအတွက်တာဝန်ရှိသည်ဘယ်မှာအသစ်တခု concept ကိုအဆိုပြုထားသောစက္ကူတင်သွင်း:
- ဒေသခံရွေး-up,
- အဆုံးစွန်ဖြန့်ဝေ
- ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်, ဝင်းများအဖြစ်, ဘူတာပို့စ်တင်နှင့်နေရာအနှံ့ဖြန့်ဝေဗင် operating
ယေးလ်မှဘွဲ့ရပြီးနောက်, Smith ကသူ့ဖခင်နှင့် $ 91 သန်းကနေသူ့ $ 4 သန်းအမွေဥစ္စာနှင့်အတူ 1971 ခုနှစ်တွင်ဖက်ဒရယ် Express ကိုစတင် အကျိုးတူမြို့တော် ။ သူကတစ်ဦးဘက်ပေါင်းစုံ Air-မြေပြင် system ပေါ်တွင်အာရုံစူးစိုက်သူယေးလ်မှာဖွံ့ဖြိုးသောအတွေးအခေါ်များအပေါ်ကုမ္ပဏီ၏အခြေခံပါတယ်။ သူက Arkansas ပြည်နယ်အတွက် Little ကရော့ခ်အမျိုးသားရေးလေဆိပ်မှာကုမ္ပဏီစတင်ပေမယ့်လေယာဉ်ကွင်းနှင့်အတူပူးတွဲစစ်ဆင်ရေးတက်တက်ကြွကြွစိတ်ပါဝင်စား၏နှစ်နှစ်ပြီးနောက် Smith က Fred သည်စမစ်ရဲ့အိမျမြို့ဖြစ်သည့်နောဖပြည်၌, Tennessee ပြည်နယ်မှာရှိတဲ့သူ့ရဲ့လက်ရှိတည်နေရာ, ရန်ဖက်ဒရယ် Express ကိုစစ်ဆင်ရေးသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။
Federal Express နှစ်ဆယ်ငါးမြို့ကြီးများအကြား packages များရွှေ့ဖို့အသုံးပြုခဲ့တိုင်အောင်တဆယ်လေး Dassault စွန်ငှက် 20 ဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်းနှင့်အတူဧပြီ 17, 1973 ရက်တွင်နောဖပြည်၌လေဆိပ်ကနေလေကြောင်းစစ်ဆင်ရေးစတင်ခဲ့သည်။
စစ်ဆင်ရေး၏ပထမဦးဆုံးသုံးနှစ်ကကုမ္ပဏီအကျိုးတူမြို့တော်၏စည်းကမ်းချက်များ၌အမေရိကန်သမိုင်းမှာအများဆုံးအလွန်အမင်းငွေကြေးကုမ္ပဏီသစ်ဖြစ်ခြင်းကြားမှပိုက်ဆံဆုံးရှုံးကိုမြင်တော်မူ၏။
ဒါဟာ 1976 ကုမ္ပဏီက 19,000 packages များတစ်နေ့အပေါ်အခြေခံပြီး $ 3.6 သန်းက၎င်းင်း၏ပထမဆုံးအမြတ်အစွန်းကိုတွေ့မြင်ခဲ့ကြသည်အထိမဟုတ်ခဲ့ပေ။
air ကိုထိန်းချုပ်မှုလျှော့
1977 ခုနှစ်မှာလေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းများ၏ထိန်းချုပ်မှုလျှော့ငယ်ရွယ်ကုမ္ပဏီတစ်နေ့လျှင်ပို့ဆောင်နိုင် packages များ၏နံပါတ်တိုးမြှင့်ဖို့ကြီးမားသောဂျက်လေယာဉ်ကိုဝယ်ယူရန်နိုင်ခဲ့သည်ကြောင်းဆိုလိုသညျ။
ဖက်ဒရယ် Express ကိုမကြာမီဘိုးအင်း 737 လေယာဉ်ဖြင့်နောက်တော်သို့လိုက်ထိန်းချုပ်မှုလျှော့ပြီးနောက်ခုနစ်ခုဘိုးအင်း 727 လေယာဉ်များဝယ်ယူခဲ့သည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီ $ 110 သန်း၏ရောင်းအားအပေါ် $ 8 သန်းနှင့်အတူ 1977 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏အမြတ်ငွေတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီအပိုပစ္စည်းတင်ပို့ဖို့ဖက်ဒရယ် Express ကိုအသုံးပြုသောအရာတွေဖြစ်တဲ့ IBM ကနှင့်အမေရိကန်လေတပ်အပါအဝင် 31,000 ပုံမှန်ဖောက်သည်ရှိခဲ့ပါတယ်။
ဖက်ဒရယ် Express ကိုထပ်မံချဲ့ထွင်ဘို့မြို့တော်ကြီးပြင်းရာ 1978 ခုနှစ်တွင်တစ်ဦးအများပိုင်ကုမ္ပဏီဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပြီးနောက်တစ်နှစ် အများပြည်သူသွား ကုမ္ပဏီ 65,000 packages များကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်လွှား 89 မြို့ကြီးများမှတစ်ရက်နှင့်အတူ $ 258,5 သန်း၏ရောင်းအားအပေါ် $ 21,4 သန်းအမြတ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။
ညတွင်းချင်း Delivery များ၏ကြီးထွားမှု
1980 ရဲ့စတင်ခဲ့ပြီးအဖြစ်ကုမ္ပဏီများသည်နေ့ချင်းညချင်းပေးပို့ခြင်းန်ဆောင်မှုများဟာသူတို့ရဲ့အသုံးပြုမှုကိုတိုးမြှင့်ဖို့စတင်ခဲ့ခြင်းနှင့်ဝေးအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုစာတိုက်ကနေ။
ဖက်ဒရယ် Express ကို $ 9,50 တစ်ပြားကြေးများအတွက်မှတ်တမ်းမှတ်ရာများနှစ်ခုအောင်စဆံ့နိုင်သည့်စာရွက်စာတမ်းသုံးနိုင်နေ့ချင်းညချင်းအက္ခရာမိတ်ဆက်နေဖြင့်စာတိုက်နှင့်တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်စတင်ခဲ့သည်။
ဒီဝန်ဆောင်မှုရှေ့ဆက် Emery, ဝေဟင်ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးနှင့် Purolator Courier ၏ဖက်ဒရယ် Express ကိုမဆိုအမေရိကန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏အကြီးဆုံးရောင်းအားနှင့်အတူကုမ္ပဏီလုပ်လေ၏။
ရင်နှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့်နိုင်ငံတကာဝန်ဆောင်မှု
1984 ခုနှစ်တွင် FedEx ၎င်း၏ပထမဆုံးဝယ်ယူ, Gelco Express ကို 84 နိုင်ငံများတွင်တာဝန်ထမ်းဆောင်တဲ့ Minneapolis-based အထုပ်ဆက်သားဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ရေခြားမြေခြားစျေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးစေရန်, Federal Express ဗြိတိန်, နယ်သာလန်နှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (ယူအေအီး) တွင်ရင်နှီးမြှုပ်နှံမှုများဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ 1985 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုကနိုင်ငံတကာရှေ့မှောက်တွင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နှင့်ဘရပ်ဆဲလ်လေဆိပ်မှာဥရောပအချက်အချာဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့်ဥရောပရန်၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုချဲ့ထွင်ရန်ကြည့်ရှုကြ၏။
1987 အသုံးပြုပုံ Federal Express အကြောင်းကိုနိုင်ငံပေါင်း 90 မှဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပါသည်နှင့်တိုကျိုအတွက်ယူနိုက်တက် Montreal, တိုရွန်တိုမှာစတိတ်, ဘရပ်ဆဲလ်, လန်ဒန်နဲ့ကန့်သတ်အခွင့်အရေးများအပြင်ဘက်ငါးခုလေဆိပ်အတွက်အခွင့်အရေးများလေယာဉ်ဆင်းသက်ခဲ့သည်။ နောက်ထပ်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပေးပို့တိုးချဲ့ဖို့, ကုမ္ပဏီ $ 883 သန်းအဘို့, ကျားအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဝယ်ယူ, နှင့်၎င်း၏မိုးသည်းထန်စွာ-ကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်း, ပျံကျားလိုင်း။
ဖက်ဒရယ် Express ကို 22 ဘိုးအင်း 747, 11 ဘိုးအင်း 727, ခြောက်, DC-8 လေယာဉ်တင်ထည့်သွင်းထားတဲ့ကျားရဲ့တာဝေးပစ်သင်္ဘောမှဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိခဲ့သည်။
US မှာယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်အပွငျ
1990 ရဲ့ UPS ကနေ US မှာယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်အတူဖက်ဒရယ် Express ကို Federal Express ရဲ့ဖောက်သည်များအများအပြားဆွဲဆောင်အသံအတိုးအကျယ်အထူးလျှော့စျေးမိတ်ဆက်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ နိုင်ငံတကာစစ်ဆင်ရေးကြောင့်ပင်လယ်ရပ်ခြားစျေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးဆဲ၏ကုန်ကျစရိတ်မှအရောင်းတိုးမြှင့်အပေါ်အမြတ်အစွန်းကျသွားနှင့်အတူဖက်ဒရယ် Express ကိုများအတွက်အကုန်အကျခဲ့ကြသည်။
စွမ်းရည်နှင့်ကျဆင်းခြင်းကုန်ကျစရိတ်တိုးမြှင့်ဖို့, ကုမ္ပဏီအဲယားဘတ်စ် A300 လေယာဉ်သည်၎င်း၏ဘိုးအင်း 727 လေယာဉ်တစ်စင်းကိုသွန်း။ 1994 ခုနှစ်မှာဖက်ဒရယ် Express ကိုယင်း၏အရာရှိတဦးကအမည်အားအဖြစ် "FedEx" မွေးစားခြင်းနှင့်တစ်နှစ်အကြာတွင်တရုတ်နိုင်ငံသို့န်ဆောင်မှုကိုစတင်အမြဲစိမ်းအင်တာနေရှင်နယ်ကနေလေကြောင်းလမ်းကြောင်းများဝယ်ယူခြင်း, ဖိလစ်ပိုင် Subic ပင်လယ်အော်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တစ်ခုအာရှနှင့်ပစိဖိတ်အချက်အချာဖွင့်လှစ်။
1998 ခုနှစ်တွင် FedEx caliber စနစ်များဝယ်ယူနှင့် FDX ကော်ပိုရေးရှင်းဖန်တီးခဲ့သည်။ caliber များ၏ဝယ်ယူ FedEx ငယ်-အထုပ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘော RPS (ယခု FedEx မြေပြင်), လျော့နည်း-ထက်ထရပ်ကားတစီး (LTL) လေယာဉ်တင်သင်္ဘောဗိုက်ကင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး (ယခု FedEx ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးအနောက်), caliber ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး, caliber နည်းပညာနှင့်ရောဘတ် Express ကို (ယခု FedEx စိတ်တိုင်းကျရရှိသောဆိုလို ) critical ။
လက်ရှိစစ်ဆင်ရေး
FedEx ယခုဘိုးအင်း 757-200, 767-300F နှင့် 777 ကုန်တင်အပါအဝင် 700 ကျော်လေယာဉ်တစ်စင်းရှိပါတယ်။ ဒါဟာလေယာဉ်တစ်စင်း၏ကမ္ဘာအကြီးဆုံးရေတပ်သည်နှင့် FedEx သည့်အဲယားဘတ်စ် A300 ၏အကြီးဆုံးအော်ပရေတာ, အဲယားဘတ်စ် A310, ATR 42, ဘိုးအင်း 727, Cessna 208, McDonnell Douglas MD-10, နှင့် McDonnell Douglas MD-11 လေယာဉ်တစ်စင်းသည်။ FedEx 47 ရာခိုင်နှုန်းပိုပြီးလောင်စာ-ထိရောက်သည့် 727 လေယာဉ်များထက်သောဘိုးအင်း 757 လေယာဉ်များနှင့်အတူ 2016 ခုနှစ်တွင်အပေါင်းတို့သည်မိမိတို့ဘိုးအင်း 727-200 လေယာဉ်များနေရာတွင်အစားထိုး။
ဤသည် FedEx $ 2.6 ဘီလီယံကုန်ကျမှာနဲ့အခြားလေကြောင်းလိုင်းများအနေဖြင့်အသုံးပြုသော 757 လေယာဉ်တစ်စင်းကိုဝယ်ယူ 2004 အတွင်း 757 ကျောအဘို့အဆုံးသတ်ထုတ်လုပ်မှုဘိုးအင်းရှိနေသော်လည်းဖြစ်ပါတယ်။ FedEx သည့် Airbus A380 ကုန်တင်များအတွက်ပစ်လွှတ်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ခဲ့ပေမယ့်နှောင့်နှေး၏နှစ်နှစ်အကြာတွင်၎င်း၏အမိန့်ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်ပါတယ်။ FedEx ယင်းထူထောင်ဘိုးအင်း 777F အဘို့အမိန့်နှင့်အတူ A380F များအတွက်အမိန့်ကိုအစားထိုး။
Supply Chain ကျွမ်းကျင်သူဂယ်ရီမာရီယန်တို့ကနောက်ဆုံးရေးသားချိန်။