အဆိုပါ Eiffel မျှော်စင်ထက်ကြီး၏, ဒီတံတားဟာကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးဖြစ်ရလိမ့်မည်
ဘာတံတားအဆိုပါ Eiffel မျှော်စင်ထက်ပိုမိုမြင့်မားတည်ဆောက်နိုင်မယ်ဆိုရင်? ဒီမဟာ-shaped သံမဏိတံတားဟာ Chenab မြစ်ကူး built ခံရ, 2016 ခုနှစ်ဟိမဝန္တာကျော်တံတားပြီးစီးရရှိတစ်ချိန်ကကောင်းပြီ, မကြာမီဒီကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးဖြစ်ခြင်း၏အသိအမှတ်ပြုမှုရရှိထားသူကြောင်းတရုတ်တည်ရှိသောတစ်ရထားလမ်းတံတားရိုက်နှက်မည်, တစ်ဦးအမှန်တကယ်ဖြစ်လာပါလိမ့်မယ် တံတား။
တံတားအမြင့်အသေးစိတ်
အဆိုပါအံ့သြဖွယ်တံတားအမှန်တကယ်စံချိန်ကိုင်ဆောင်သူထက် 80 မီတာမြင့်မားသောအဆင့်မြင့် 359 မီတာ, ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်နေသည်။
အိန္ဒိယဖွဲ့စည်းပုံ 1,315 မီတာအရှည်ရှိသည်လိမ့်မယ်များနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသံမဏိ 25,000 ကျော်တန်ချိန်ရပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာအိန္ဒိယနိုင်ငံကမရှိကွောငျးကိုမီးမောင်းထိုးပြနိုင်ရန်အရေးကြီးပါသည် အဆောက်အဦကုဒ် ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားဖွဲ့စည်းပုံမှာများအတွက်ပြဌာန်းချက်။
ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးတံတားအချက်အလက်
ဒီတံတားဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ် $ 92 သန်းဟုခန့်မှန်းနေကြသည်နှင့်တံတားအောက်ပါအင်္ဂါရပ်များ:
- အဆိုပါတံတားကွန်ကရစ်လမ်းကြောများကိုဖွငျ့ flanked နှစ် ribbed သံမဏိမဟာသုံးပြီးတည်ဆောက်ထားလိမ့်မည်။
- အဆိုပါဒိုင်းခွေ၏ Chord ကွန်ကရစ်နှင့်ပြည့်စုံသံမဏိသေတ္တာများဖြစ်ကြသည်။
- သံမဏိသေတ္တာများအတွက်အသုံးပြုတဲ့ကွန်ကရစ်တံတားပေါ်လေတိုက်သွေးဆောင်တပ်ဖွဲ့များထိန်းချုပ်ဖို့အသုံးပြုလိမ့်မည်။
- အဆိုပါတံတားနှစ်ခု cable ကိုရိန်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးဆုံးသုံးပြီးစိုက်ထူလျက်ရှိသည်။
- အဆိုပါဒီဇိုင်းငလျင်ပြဌာန်းချက်ထည့်သွင်းခြင်းနှင့်တစ်နာရီလျှင် 260 ကီလိုမီတာအထိလေတိုက်နှုန်းကိုဆီးတားဖို့ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။
- ယေဘုယျအားတံတား 11 ကွန်ကရစ်ငါးသံမဏိတိုင် span ပါလိမ့်မယ်
- ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကိုအကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုအားဖြင့်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုတားဆီးနိုင်ရန်အတွက်အပြီးသတ်ခဲ့သည်။
- ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်လုံခြုံရေးမြှင့်တင်ရန်, တံတား 63 မီလီမီတာအထူအထူးပေါက်ကွဲမှု-အထောက်အထားသံမဏိလုပ်ပါလိမ့်မယ်။
- အဆိုပါတံတားအလျားလိုက်နှင့်ဒေါင်လိုက်နှစ်ဦးစလုံးခါးဆစ်ရှိခြင်း, တစ်ဦးအကူးအပြောင်း curve ပေါ်မှာဆောက်လုပ်ထားလျက်ရှိသည်။
- အဆိုပါစီမံကိန်းအား 2002 ခုနှစ်တွင်ဆောက်လုပ်ရေးစတင်ခဲ့ပြီးနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးနှစ်နှစ်အကြာပြန်လည်စတင်ခဲ့ပါသည်နှင့် 2016 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်ခံရလိမ့်မည် 2008 ခုနှစ်တော့ဘူး။
- ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးတံတား, ကအမှန်တကယ်ကြာဝက်ကာလ၌ခြောက်နာရီ Baramulla နှင့် Jammu အကြားခရီးသွားအချိန်ကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။
- အဆိုပါဧရာဖွဲ့စည်းပုံမှာ 120 နှစ်ကတစ်ဦးသက်တမ်းရှိသည်ဖို့မျှော်လင့်ရသည်။
- တံတား၏ဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေး Afcons အခြေခံအဆောက်အအုံ, တောင်ကိုရီးယားနှင့် VSL အိန္ဒိယက Ultra ဆောက်လုပ်ရေး & အင်ဂျင်နီယာကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့်ဖက်စပ်မှချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။
- အသုံးပြုတဲ့ဆောက်လုပ်ရေးနည်းစနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များကိုလျှော့ချ, လိုအပ်သောဝက်ဝံ၏နံပါတ် minimize ပါလိမ့်မယ်။
- ဒါကြောင့်မကြာခဏလို့ခေါ်ပါတယ်အဖြစ်ကို 'ကောင်းကင်ပြာ-တံတား' ', Bakkal နှင့် Kari များ၏ကျေးရွာများအကြားဆလိုင်းရေကာတာ၏အထက်အဆိုပါ Chenab မြစ်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။
- ပစ္စုပ္ပန်မှာကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးရထားလမ်းတံတားသည်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမှတ်တိုင် 340 မီတာမြင့်တက်နှင့်အတူ, ပြင်သစ်ရဲ့ Tarn မြစ်ပေါ်တွင်ဖြစ်ပါသည်။
- ဗဟိုအတွက် 467 မီတာသံမဏိမဟာ, အ Bakkal အဆုံးကနေ 185 မီတာချဉ်းကပ်ကုန်းပတ်များနှင့် Kauri အဆုံးကနေ 650 မီတာချဉ်းကပ်ကုန်းပတ်: 1.3 ကီလိုမီတာရှည်တဲ့တံတားသုံးခုအစိတ်အပိုင်းများသို့ကွဲပြား၏ဒီဇိုင်းကို။
- တံတားများတွင်အသုံးပြုထားကြောင်းအဆိုပါဆေးသုတ်ဂျပန်တွင်ထုတ်လုပ်နေသည်နှင့်အနည်းဆုံး 35 နှစ်ကြာရှည်ရန်မျှော်လင့်နေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်တံတားများ၏ဤအမျိုးအစားတွင်အသုံးပြုထားသောဆေးသုတ်သာငါးနှစ်ကြာရှည်ပါလိမ့်မယ်။
- တစ်ဦး anemometer တံတား site ကိုမှာလေတိုက်နှုန်းတိုင်းတာမည်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းအထက်ဆိုလေတိုက်လည်းမရှိဆိုပါကအလိုအလျှောက်တံတားကျော်ရထားလှုပ်ရှားမှု interlock တံ့သောကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးတံတား site ကိုမှာ installed ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။